keputusan kursi untuk memutar Cupra didasarkan dengan kuat pada pengalaman bos perusahaan saat ini, Luca de Meo, yang bekerja untuk Fiat dan memberikan kendali kepada Abarth Ketika merek Italia menghidupkan divisi tuningnya.
Ini adalah langkah yang berani, dan yang hanya bisa makmur jika kursi benar -benar memberikan Cupra dengan percaya diri. Itu menunjukkan memperluas jangkauan lebih cepat daripada nanti, dan tidak hanya menunjukkan tidak hanya keahlian kelas atas dan ruang lingkup yang lebih besar untuk personalisasi, tetapi juga memberikan ruang duduk sedikit lebih banyak ruang untuk mengembangkan komponen yang dipesan lebih dahulu untuk mobil – sesuatu yang nyata dan otentik Pengendara yang menggetarkan dan membawa Cupra lebih dari sekadar menjadi alternatif Chintzier untuk VW GTI.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini
• Model Cupra yang dipesan lebih dahulu di jalan
Itu juga, saya pikir, menunjukkan menggigit peluru dan rebranding hot leons sebagai cupras sekarang, alih -alih memiliki periode transisi yang aneh di mana cupras keduanya, well, cupras dan kursi cupras. Itu benar -benar membingungkan – dan sejarah menunjukkan bahwa konsumen tidak akan berkomitmen kecuali mereka tahu persyaratan persyaratan merek.
Ada banyak peluang, sebagai hasilnya – dan jika menjadi merek ‘mandiri’ menunjukkan titik harga yang sedikit lebih tinggi dan peluang untuk kustomisasi yang rapi dan bit berminyak yang sangat menarik, maka akan sangat menarik untuk melihat Cupra berkembang. Tetapi tujuan selama dua tahun ke depan adalah untuk mendapatkan daya tarik yang cukup untuk membuat seluruh proses tampak nyata, meyakinkan dan asli.
Baca semua tentang 296bhp Cupra ateca SUV baru di sini …