yang disebut sistem pra-tabrakan dengan bantuan steer penghindaran pejalan kaki, ini merupakan pengembangan sistem keselamatan pengereman mobil saat ini. Saat ini ini tidak dapat menghindari kecelakaan sepenuhnya jika mobil bepergian terlalu cepat atau pejalan kaki memasuki jalannya pada saat terakhir. Dan penelitian menunjukkan ini adalah kasus dalam 40 persen dari semua tabrakan antara mobil dan pejalan kaki.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini
• Berita dan ulasan Toyota
Kami mengevaluasi prototipe teknologi baru pada Toyota Prius. Saat bepergian dengan kecepatan 40mph, boneka didorong keluar dari mobil kami. Radar laser yang berwawasan ke depan memindai jalan di depan mendeteksi tabrakan yang tertunda sementara komputer menyelesaikan tindakan mengelak yang diperlukan berdasarkan kursus mengharapkan pejalan kaki.
Pada empat detik terhadap dampak potensial, mobil mengeluarkan peringatkan dengan memamerkan lampu di dasbor. Dengan dampak kurang dari dua detik, ia mengambil tindakan mengelak dengan pengereman dan mengarahkan mobil secara otomatis, tanpa kita bahkan menyentuh kontrol, menghindari tabrakan. Seandainya kami ingin, kami bisa mengganti sistem dengan memegang setir dengan kuat atau paksa kemudi di boneka.
Dalam bentuknya saat ini, sistem penghindaran pejalan kaki hanya dapat mengarahkan mobil hingga 70cm dari jalurnya dan tidak pernah keluar dari jalurnya. Namun, pengenalan sensor lain dapat memungkinkannya untuk dikembangkan untuk mensurvei seluruh lingkungan mobil sehingga ia dapat secara otomatis mengarahkan ke dalam ruang yang benar -benar bebas jika aman untuk melakukannya.
Toyota mengatakan sistem pra-tabrakan dengan steer assist yang menghindari pejalan kaki dapat tersedia di mobil dalam waktu tiga tahun.