Konsep Renault EZ-Go yang tampak aneh ini mengintip bagaimana produser Prancis berpikir mobil berbagi perjalanan akan terlihat dan bekerja pada tahun 2030.
Namun, sebelum itu, pada akhir 2022, Renault bertujuan untuk memiliki armada robo-taksis yang beroperasi untuk penggunaan komersial. Konsep terbaru ini menunjukkan komitmen merek terhadap mobil otonom dan berbagi perjalanan di luar tanggal itu.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini
• Semua yang terbaru dari Geneva Motor Show 2018
Konsepnya sepenuhnya listrik, dapat menampung hingga enam orang dan sepenuhnya otonom tanpa kontrol mobil untuk dibicarakan. Ini selama Mercedes S-Class di 5.200mm dan menampilkan sistem kemudi roda belakang 4Control Renault untuk memaksimalkan kelincahan.
33
Ini didasarkan pada platform EV baru dengan motor listrik kompak pada poros belakang untuk meningkatkan ruang interior. Saat dikembangkan untuk digunakan di kota, ia memiliki kecepatan terbatas 30 mph.
Selain dari lencana Renault besar di sisi EZ-Go, tidak ada isyarat desain Renault yang akrab untuk dibicarakan, tetapi bos desain perusahaan Laurens van den Acker mengatakan kepada Car Express selama pratinjau eksklusif mobil ada alasannya.
“Kami meninggalkannya ambigu; Kami tidak berusaha menarik bagi pelanggan, kami berusaha untuk menarik kota, perusahaan, hotel – orang yang perlu menawarkan layanan mobilitas, ”kata Van Den Acker kepada kami. “Kami melakukan konsep mobil untuk merayu orang dan memperluas imajinasi orang.”
33
Di dalam, kursi berbentuk U yang besar membentang di sekitar kabin dengan lubang kaca besar yang digunakan untuk masuk dan keluar dari mobil yang dikembangkan untuk memberikan akses mudah bagi pengguna kursi roda atau keluarga dengan kursi dorong.
T&J dengan Stéphane Janin, Direktur Desain Mobil Konsep
Mengapa EZ-Go tidak terlihat seperti Renault?
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini