Ini adalah Gordon Murray T.50s Niki Lauda, versi hardcore-track-only dari V12 Supercar yang akan datang dari perancang legendaris.
Lebih ringan, lebih tajam, dan bahkan jauh lebih kuat daripada T.50 rutin, T.50s Niki Lauda diciptakan untuk memikat klien yang baik yang menginginkan versi yang berfokus pada trek untuk check out bersama dengan kendaraan jalan mereka-sebagai serta juga untuk pembeli yang ingin berlomba di supercar yang disedot secara alami. Hanya 25 contoh yang akan dibuat ketika proses produksi T.50 rutin telah berakhir, serta masing -masing akan menelan biaya £ 3,1 juta sebelum pajak.
Gordon Murray Automotive T.50 Membuat Debut Publik di Goodwood
Tweak aerodinamis serta bahkan lebih banyak bahan yang lebih ekstrem – dimungkinkan oleh penghapusan permintaan untuk penggunaan jalan, serta lebih banyak pemeliharaan rutin – telah meningkatkan output daya T.50s ke 725bhp serta memotong bobotnya menjadi 852kg yang sangat baik.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini
Pengaturan mengemudi sentral mobil jalan telah dipertahankan namun konfigurasi tiga kursi telah hilang, dengan salah satu area pelancong yang ditempati oleh pemadam pemadaman. Kursi kedua juga dapat dihilangkan untuk pengalaman yang jauh lebih fokus.
Tipe mendasar dari T.50s terlihat mirip dengan T.50, namun Murray percaya bahwa tidak ada sepotong pun dari bodywork mobil yang dibagikan; Memang, bahkan bangunan monocoque mobil berbeda dari mobil jalan. Penambahan yang terlihat menonjol adalah sirip pusat yang mengalir di tulang belakang mobil, serta sayap belakang yang cukup besar. Kipas yang dipasang di belakang telah dipertahankan, namun berada di atas diffuser belakang yang lebih besar. Bagian depan, sementara itu, memiliki splitter selain papan tongkang yang membantu meningkatkan aliran udara ke saluran samping mobil.