Cupra telah meluncurkan konsep E Tavascan Extreme yang baru di Munich Motor Show tahun ini, yang akan bersaing di musim berikutnya dari All-Electric Extreme E Racing Racing Series .
Merek Spanyol juga mengatakan pembalap konsep berbagi elemen bahasa desainnya dengan SUV listrik Tavascan yang sedang berjalan, mempratinjau beberapa fitur gaya dari mobil produksi 2024 yang akan datang. Ketika mulai dijual, Tavascan akan menjadi mobil listrik kedua perusahaan setelah hatchback kelahiran Cupra.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini
Tweak gaya Cupra di atas pembalap E ekstrem saat ini termasuk bumper depan yang sedikit dibentuk kembali, diffuser belakang yang dimodifikasi dan corak baru yang dibuat untuk menonjol dari latar belakang Arktik, Gurun, Glasial, dan Selautan Seri Balap.
Cupra Tavascan ditetapkan untuk produksi pada tahun 2024
Insinyur merek juga menggunakan serat rami alami untuk sebanyak mungkin bodywork mobil, untuk meminimalkan jumlah serat karbon dalam strukturnya dan menurunkan dampak lingkungannya. Cupra mengatakan bahan tersebut memiliki sifat yang sama dengan serat karbon juga, dan dapat dengan mudah disesuaikan untuk digunakan dalam kendaraan produksi.
Cluster lampu LED adalah tambahan baru lainnya dan menampilkan desain segitiga yang serupa dengan konsep Tavascan, dipasang dalam bingkai cetak 3D baru.
Cupra mengatakan kemajuan yang terakhir ini akan memberikan pembalap keunggulan kompetitif dengan memungkinkan tim untuk beradaptasi dengan perubahan dengan cepat, baik itu karena kerusakan kecelakaan atau perubahan pada posisi lampu depan untuk meningkatkan visibilitas. Dudukan pengganti dapat dicetak hanya dalam enam jam, tanpa perlu peralatan fabrikasi yang berat.
4
Pembalap ditenagai oleh baterai 54kWh yang dipasang di belakang kokpit untuk distribusi berat yang optimal. Ini memasok powertrain semua-listrik, yang menurut Cupra memberikan waktu 0-62mph sekitar empat detik.
Extreme E Spec Racer saat ini, yang disebut Odyssey 21, diproduksi oleh Spark Racing Technology dan fitur baterai dari Williams Advanced Engineering. Powertrain motor kembar menyajikan 536bhp, dengan spesifikasi mobil yang akan dibawa hingga musim 2022.
Alejandro Agag, pendiri dan CEO Extreme E, mengatakan: “Saya senang melihat Cupra meluncurkan konsep E ekstrem Cupra Tavascan karena memungkinkannya untuk menjadi pembuat kedua untuk menggunakan bodywork sendiri untuk tim E yang ekstrem.
“Langkah ini tidak hanya menyuntikkan gaya dan kepribadian tambahan ke dalam seri, tetapi juga mendukung tujuan kami untuk E ekstrem untuk memverifikasi dirinya sebagai pameran pemasaran global untuk mitra, ketika Cupra bersiap untuk meluncurkan model ini kepada konsumen di masa depan.”
Sekarang klik di sini untuk membaca panduan balapan kami untuk seri Extreme E Racing tahun ini…