Saya tidak suka pertunjukan motor. Saya suka mereka. Namun bahkan pecandu pameran mobil ini harus mempertanyakan acara Frankfurt 14-24 September yang agak gila yang mencakup lebih banyak kilometer persegi daripada pertemuan mobil statis lainnya di planet ini.
Skala semata-mata dari peristiwa yang terus berkembang mengganggu saya. Tetapi biaya yang terlibat bahkan lebih mengkhawatirkan karena tiga Jerman besar masing-masing menghabiskan jutaan-mungkin puluhan juta-di masing-masing multi-lantai, monumen simbolis yang dibangun oleh ribuan pekerja.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini
• Frankfurt Motor Show 2017 Round-Up
Mengapa Anda harus peduli bahwa mereka meniup jumlah cabul yang mempekerjakan ribuan pembangun, kemudian ahli pembongkaran, selama berminggu -minggu jika tidak berbulan -bulan, sementara juga menyewa ruang hektar pada apa yang harus menjadi salah satu bagian paling mahal dari real estat di Jerman?
Karena sebagai konsumen, Anda membayar ekses ini. Jika dikurangi, tidak mungkin mobil yang Anda beli akan lebih murah. Tetapi alih -alih membangun monumen Frankfurt yang lebih besar dari milik Anda ‘dalam upaya yang sia -sia untuk mengalahkan BMW dan Mercedes, mungkin VW menghabiskan uangnya dengan lebih bijak memberikan kompensasi yang ditipu oleh pelanggan yang ditipu dalam bencana Dieselgate?
Mungkinkah pengeluaran Frankfurt besar-besaran BMW sebagian dialihkan menjadi sesuatu yang lebih berguna-seperti mengurangi harga servis/tenaga kerja yang sangat tinggi di dealer waralaba? Bukankah Mercedes akan lebih mengesankan pelanggannya jika ia berinvestasi lebih sedikit pada bangunan Frankfurt Show -nya, dan lebih banyak lagi membuat bagian penggantiannya terjangkau?
Saya khawatir Frankfurt dan pertunjukan kolosal lainnya yang menampilkan stan seukuran negara -negara kecil tidak berkelanjutan. Mereka menjadi terlalu gemuk dan terlalu mahal untuk beberapa produsen. Sebagai penggemar Motor Show, saya katakan membuat mereka lebih kecil, lebih nyaman, lebih rendah hati dan lebih murah – bagi perusahaan untuk dipamerkan, dan bagi anggota masyarakat untuk hadir.
Oh, dan satu hal terakhir: mengapa, oh, mengapa raksasa Jerman dan perusahaan besar lainnya dengan lebih banyak uang daripada indera yang begitu kaku dengan formula tampilan statis yang sudah lama berpuluh-puluh tahun di acara-acara? Di arena luar ruangan bersama gudang acara Frankfurt, Jaguar Land Rover dan satu atau dua produsen lainnya memiliki mobil menarik yang dikendarai dengan marah. bagus untuk mereka. Dan rasa malu pada perusahaan lain yang memarkir mobil mereka di dudukan multi-juta mereka dengan harapan bahwa ini sudah cukup. Itu tidak.
Apakah menurut Anda pertunjukan motor harus dipangkas? Atau apakah ini kasus ‘semakin besar semakin baik’? Beritahu kami apa yang kamu pikirkan!