Mercedes C-Class Diesel Hybrid baru akan memiliki angka torsi agar sesuai dengan desain C 63 AMG berkinerja tinggi bersama dengan emisi CO2 kurang dari 40g/km ketika Ini mencapai dealer pada akhir tahun ini, telah muncul.
Kemungkinan akan diterbitkan C 300 DE, desain baru – yang terbang dalam kesepakatan dengan pola pasar yang jauh dari pencampuran mesin diesel dengan elektrifikasi – akan memadukan mesin diesel empat silinder OM654 2.0 -liter yang paling saat ini dengan motor listrik yang menciptakan 121bhp 121bhp serta paket baterai 13.5kWh. Sekarang pria yang memiliki biaya C-Class telah mengatakan kepada Automobile mengungkapkan bahwa angka torsi untuk powertrain terintegrasi akan cocok dengan 700nm yang ditawarkan dalam C 63 S AMG Super-Saloon.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini
• Mobil dan truk hybrid terbaik yang dijual
“Kami percaya ini akan menjadi proposisi yang benar-benar kuat,” Christian Fruh, bos teknik C-Class, mengatakan kepada Automobile Ovese di New York Automobile Show. “Sosok torsi benar -benar kuat, karena Anda mengintegrasikan 400nm di OM654 serta 440nm dari motor listrik 90kW. Aspek pembatas menjadi transmisi, karena 840nm akan melampaui kemampuan maksimum gearbox, sehingga angka akhir dibatasi hingga 700nm. Ini akan menjadi kendaraan yang cepat. ”
Itu juga harus menjadi yang efektif – serta menarik di bawah mobil bisnis dan aturan perpajakan truk. Karena Fruh juga mengakui bahwa C 300 DE akan memiliki emisi CO2 dengan mudah di bawah hibrida plug-in C-Class yang ada, C 350 E. Mobil dan truk itu menangani 48g/km CO2 namun Fruh menyatakan Mercedes mengharapkan C 300 DE untuk menerbitkan angka sekitar 38g/km.
C 300 DE akan memiliki varietas murni-listrik sekitar 50 km (31 mil) serta Fruh menyatakan stamina motor listrik telah membantu para insinyur untuk memberikan ‘pantai’ yang halus pada kecepatan jelajah, di mana C-Class memutar diesel Mesin aktif serta off tergantung pada beban throttle. “Ini memiliki transisi yang sangat lancar,” katanya. “Motor listrik adalah gadget yang kuat sehingga kami dapat melakukan ini.”
Juga akan ada versi hybrid plug-in dari c-class yang direvisi berdasarkan tenaga bensin empat silinder. Diharapkan untuk mencapai pasar sekitar waktu yang sama dengan C 300 DE, meskipun Mercedes dapat memilih untuk menahan debutnya hingga Paris Motor Show musim gugur.
Apakah Anda percaya hibrida diesel adalah ide yang bagus? Biarkan kami memahami pikiran Anda di bawah …