meluncurkan serangan pedas terhadap keputusan Ford untuk menutup pabrik transit di Southampton selama argumen Commons yang dipanaskan minggu lalu.
Van Production akan relokasi ke pabrik Otosan di Kocaeli, Turki, tahun depan, dengan hilangnya 500 pekerjaan Ford Inggris, ditambah banyak lebih banyak dalam rantai pasokan – meskipun jaminan dari Ford dalam beberapa tahun terakhir bahwa masa depan Southampton aman.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini
Politisi sangat marah Ford menerima pendanaan Bank Investasi Eropa (EIB) £ 80 juta – dijamin sebagian oleh pembayar pajak Inggris – pada bulan Juni untuk memodernisasi pabrik Turki yang mengambil alih produksi.
Southampton Conservative MP Caroline Noakes mengatakan: “Dengan menjamin pinjaman, wajib pajak Inggris telah membantu Turki untuk mengimpor pekerjaan Inggris dengan mengorbankan pembayar pajak Inggris.
Jadi terserah Ford untuk menunjukkan beberapa tanggung jawab moral terhadap mereka yang baru saja mensubsidi redundansi mereka sendiri. ”
Noakes menunjukkan harga saham Ford melonjak dari £ 10,36 menjadi £ 11,16 pada berita penutupan pabrik, dan menghasilkan untung $ 2,2 miliar (£ 1,4 miliar) tahun lalu.
“Mengapa anak perusahaan dari perusahaan yang menghasilkan $ 2.2 miliar membutuhkan pinjaman murah dari pembayar pajak Inggris untuk mengekspor pekerjaan Inggris ke negara yang masih di luar UE?” dia bertanya. Seorang juru bicara Ford memberi tahu kami bahwa dana EIB adalah untuk memodernisasi pabrik Turki dalam kesiapan untuk produksi berbagai mobil baru, bukan untuk kembali untuk menyerap produksi dari Southampton.
Dia berkata: “Pinjaman EIB adalah pinjaman dengan harga komersial, dan jangan menggunakan uang pembayar pajak. Sementara EIB dimiliki oleh 27 negara anggota, itu tidak menerima dukungan keuangan dari mereka. ”
Juru bicara itu juga mengatakan Otosan telah memimpin produksi transit secara global selama satu dekade, dan memiliki empat kali kapasitas Southampton. “Jadi outputnya bisa jauh lebih efisien di Kocaeli,” jelasnya.
Apa yang dikatakan anggota parlemen lokal
Caroline Noakes Conservative, Romsey dan Southampton North “Pembayar pajak Inggris tidak boleh mendukung dividen pemegang saham Ford. Perusahaan memiliki tanggung jawab kepada mereka yang P45 -an yang keberhasilannya di masa depan telah dibangun. ”
John Dunham Buruh, Southampton, Itchen “Ini akan lama sebelum pemerintah di negara ini akan duduk bersama Ford tanpa bertanya -tanya apakah orang -orang di sisi lain meja mengatakan yang sebenarnya.”
Chris Huhne Liberal Demokrat, Eastleigh “Pelanggan tidak diragukan lagi akan menarik kesimpulan mereka sendiri tentang nilai jaminan dari perusahaan yang siap untuk meninggalkan komitmen yang kuat.”