ketika Nissan Leaf yang baru secara resmi diluncurkan, banyak yang dibuat dari kemampuannya untuk menerima serta memberi umpan balik tenaga listrik yang tidak digunakan ke jaringan nasional, membantu menyeimbangkan permintaan.
Proses itu, dipahami sebagai kendaraan-ke-grid, atau V2G, teknologi, secara teoritis dimungkinkan pada saat itu, karena, karena fasilitas Inggris tidak diarahkan sebanyak memfasilitasi itu.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini
• BP untuk mengatur pengisi daya listrik di forecourts Inggris
Tetapi uji coba baru, yang dipelopori oleh Nissan serta Kantor Pemerintah untuk Low Emision Cars (OLEV), akan melihat 1.000 stasiun pengisian kendaraan yang dikembangkan dalam pembelian untuk mengevaluasi kelayakan teknologi V2G di masa depan. Proses V2G pada dasarnya memungkinkan mobil dan truk listrik serta jaringan nasional untuk berinteraksi satu sama lain, serta memberikan sejumlah peluang bagi pemilik mobil listrik (EV).
Mereka dapat memilih untuk memanfaatkan tenaga listrik off-peak untuk biaya kendaraan mereka, misalnya, menghemat uang sebagai hasilnya. Atau, harus mereka inginkan, pemilik EV dapat dibayar oleh penyedia energi untuk memberi makan tenaga listrik yang disimpan dalam baterai mobil mereka kembali ke jaringan.
Pilihan terakhir ini menarik bagi pemilik karena alasan yang jelas, sementara bisnis energi mendapat manfaat dari kemampuan untuk menangani catu daya listrik yang jauh lebih baik selama masa permintaan tertinggi. V2G juga mengubah mobil dan truk listrik menjadi jaringan baterai penyimpanan, membantu menangani solar, angin, serta metode pembuatan terbarukan lainnya yang jauh lebih baik. Hal ini memungkinkan, misalnya, kelebihan energi yang diproduksi selama hari -hari yang sangat cerah atau berangin untuk disimpan dalam baterai mobil untuk digunakan nanti.
Investasi £ 30 juta akan dibagi antara delapan studi kelayakan, lima pekerjaan studi penelitian serta delapan uji coba V2G dunia nyata. Uji coba V2G dijalankan oleh Badan Pengembangan Pemerintah, Innovate UK, serta akan melihat 1.000 stasiun V2G yang dikembangkan selama tiga tahun berkat £ 9,8 juta dalam pendanaan yang dialokasikan.
• Mobil dan Truk Listrik Terbaik 2018
Informasi yang dihasilkan oleh Chargers akan dikumpulkan oleh data “agregator”, serta digunakan untuk “memahami kualitas teknis pengisian daya kendaraan-ke-grid untuk kedua mobil maupun jaringan tenaga listrik”.
Nissan menyatakan bahwa uji coba V2G mungkin menghasilkan sekitar £ 350 setahun untuk pemilik daun, serta melayani untuk “mengulangi” “misi perusahaan untuk menawarkan klien kekuatan gratis untuk EV mereka”.
Mobil dan truk listrik berakhir menjadi jauh lebih populer, namun mungkin Anda online dengan satu? memungkinkan kami untuk mendiskusikan pro serta kontra …