General Motors mengambil teknik baru tentang bagaimana ia menjual mobil di Eropa dan begitu Chevy menarik keluar dari Eropa, Vauxhall adalah salah satu kursus untuk menghasilkan keuntungan lagi pada 2016.
Tahun lalu perusahaan, yang telah berjuang dengan masalah citra di daratan Eropa, berhasil memotong kerugian operasinya sebesar 60 persen dan berhasil juga mempertahankan pangsa pasarnya dengan model -model baru yang populer seperti Adam dan Mokka.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini
Karl Thomas Neumann, CEO untuk Opel dan Vauxhall, mengatakan kepada Automobile Express bahwa ini adalah tonggak penting di jalan menuju pemulihan untuk merek, mengatakan:
“Terlalu lama, kami telah kehilangan pangsa pasar. Menang adalah kebiasaan, tetapi begitu kalah, tahun ini untuk pertama kalinya kami dapat mengubahnya. Dengan mesin dan model baru yang kami datangi, kami tujuan untuk menjadi merek terhebat kedua di Eropa. ”
• Geneva Motor Show 2014: Round-Up
Bagian dari peningkatan penjualan ini akan datang dari pelanggan Chevrolet, tetapi Neumann memberi tahu kami bahwa beberapa pelanggan Chevy terlalu sensitif terhadap harga untuk beralih langsung, tetapi meyakinkan para dealer untuk tetap bersama perusahaan akan sangat penting.
Dia mengkonfirmasi bahwa Cadillac akan kembali secara bertahap ke Eropa, tetapi posisi premium mereka akan menunjukkan tidak ada persaingan dengan model Vauxhall.
General Motors telah menginvestasikan sejumlah besar uang untuk memungkinkan Vauxhall waktu untuk menjadi hadiah lagi, dan Neumann mengakui “semua tekanan ada di pundak kita sekarang.” GM telah berinvestasi lebih dari € 5 miliar untuk membantu menyelamatkan operasinya di Eropa, dan memperluas ke Rusia dan Turki, dan bahwa uang adalah keuntungan dari penjualan di Cina dan AS.
Meski begitu Neumann tetap yakin merek itu dapat membalikkan keadaan: “Kami membutuhkan kehadiran di Eropa, kami tidak bisa menyerah begitu saja.” Dia mengkonfirmasi.