Mercedes mengatur program gaya sekali lagi dengan model yang semuanya baru, rem menembak CLS. Sama seperti CLS memproduksi bagian coupe empat pintu pada tahun 2004 – yang Audi A7 serta BMW 6 Series Gran Coupe telah mempertimbangkan untuk memenuhi – rem penembakan menggabungkan kepraktisan sebuah perkebunan dengan gaya coupe.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini
Dari gril depan ke atas kaca depan, gayanya mirip dengan CLS dasar. Dari sana, bagaimanapun, atap yang diregangkan serta garis jendela – yang melengkung ke luar lengkungan roda belakang – memberikan rem penembakan profil khusus.
Di bagian belakang ada lampu ekor sampul yang sama persis, bergabung dengan bilah krom horizontal serta layar belakang yang jauh lebih tegak.
Terlepas dari penampilannya yang besar, rem penembakan hanya 16mm lebih panjang serta 3mm lebih rendah dari CLS dasar. Namun, ada banyak kepraktisan tambahan, dengan 590 liter ruang boot, naik menjadi 1.550 liter dengan kursi belakang di bawah.
Dalam anggukan terhadap dunia kapal pesiar, lantai boot dapat diselesaikan dalam decking kayu ceri, bertatahkan rel aluminium-atau jika Anda tidak ingin anjing peliharaan bergerak di belakang, karpet datang sebagai standar.
Bangku belakang memiliki dua kursi pribadi serta area untuk pelancong ketiga untuk bertengger di tengah, sedangkan sisa alat kelengkapan interior [mirip dengan] CLS. Klien dapat memilih antara lima warna interior, tiga kualitas tinggi kulit serta tiga jenis trim kayu khusus. Serta untuk pertama kalinya di Mercedes, Anda bahkan dapat membeli sedikit trim interior di porselen.
Hanya dua opsi mesin yang akan digunakan dari perkenalan pada bulan November-keduanya diesel maupun keduanya dilengkapi dengan transmisi otomatis tujuh kecepatan serta stop-start sebagai standar.
Desain entry-level adalah CLS250 CDI, menciptakan 201BHP serta torsi 500nm. Penggunaan bahan bakar serta emisi CO2 masing -masing adalah 53,3mpg serta 139g/km – 1mpg serta 4g/km lebih buruk daripada CLS dasar. Kinerja tumpul oleh berat tambahan – 0-62mph membutuhkan waktu 0,3 detik lebih lama, yang menunjukkan waktu 7,8 detik.
Di bagian atas varietas (sampai varian CLS63 AMG tiba, setidaknya) adalah CDI CLS350, dengan 261bhp serta torsi 620nm dari V6 3.0-liter-nya. Penggunaan bahan bakar maupun emisi CO2 keduanya meningkatkan 47mpg serta 159g/km, sementara 0-62mph membutuhkan waktu 6,6 detik-empat persepuluh detik lebih lama dari mobil dasar.